4.1 柴油橇装式加油装置制造要求

4.1.1 柴油橇装式加油装置储油罐的选择应按 GB 50156 的相关规定执行，橇装式加油装置应采用双壁钢制油罐，钢制油罐的罐体、封头所用钢板的公称厚度按 GB 50156 执行，两层罐壁之间的空间应设漏油检测装置，并应保证内罐与外罐任何部位出现渗漏时均能被发现，可按 GB/T 30040.1~GB/T 30040.3 采用压力和真空或液体媒介等检漏方法。

4.1.2 橇装式加油装置储罐的内罐设计压力不应小于 0.8MPa，建造应符合《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG 21、国家现行标准《压力容器》GB 150.1~GB150.4、《卧式容器》NB/T 47042 和《石油化工钢制压力容器》SH/T 3074 的有关规定。

4.1.3 双壁钢制油罐的外罐，设计压力可为常压，建造应符合现行行业标准《钢制焊接常压容器》NB/T 47003.1 的有关规定。

4.1.4 根据 SH/T 3134 规定，橇装式加油装置的储油罐的总容积及单罐*大容积应小于或等于 50m³。当地面防火油罐单罐容积大于 25m³ 时，罐内应设隔舱，隔舱的容积小于或等于 25m³。设在城市建成区内的橇装式加油装置地面防火油罐总容积及单罐*大容积应小于或等于 20m³。当地面防火油罐单罐容积大于 10m³ 时，罐内应设隔舱，隔舱的容积小于或等于 10m³。

4.1.5 油罐附件设置应符合下列规定：

4.1.5.1 橇装式加油装置的油罐依据 GB 50156 的要求，油罐应设紧急泄压装置、防溢流阀、液位计，液位计应在油罐内的液位上升到油罐容量的 90% 时发出报警信号；防溢流阀应在油罐内的液位上升到油罐容量的 95% 时自动停止油料进罐。

4.1.5.2 阻隔防爆橇装式加油装置的阻隔防爆储置的带有高液位报警功能的液位计应位于工作人员便于观察的位置。油罐液位计应在油罐内的液位上升到油罐容积的 90% 时能发出报警信号，防溢流阀应在油罐内的液位上升到油罐容积的 95% 时自动停止柴油进罐。

4.1.5.3 油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。阻隔防爆储罐应能在 90% 装载量时承受明火炙烤而不发生爆炸，考核方式参照 JT/T1046-2016 中的附录 F 执行，以阻隔防爆储为考核对象，装载量仍采用 90%。

4.1.5.4 油罐进油管口应设置在油罐上部，进油管的高点应高于油罐的*高液位，进油管应伸至距罐底 50-100mm 处，进油管应采取防虹吸措施、底端应为 45° 斜管口、管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口或 T 形管口。

4.1.5.5 卸油软管接头应采取自闭式快速接头。

4.1.5.6 油罐出油管管口距罐底应高于 150mm，油罐出油管道的高点应高于油罐的*高液位。

4.1.5.7 油罐外的*高液位以下管道有连接法兰和卸油快速接头的部位应设置溅漏油收集容器。

4.1.5.8 油罐通气管管口应高于油罐周围地面 4m，且应高于罐顶 1.5m，管口应设阻火器和呼吸阀，呼吸阀的工作正压宜为 2kPa~3kPa，工作负压宜为 1.5kPa~2kPa。

4.1.6 加油机设置应符合下列规定：

4.1.6.1 加油机应符合 GB/T 9081 和 JJG 443 的相关规定。

4.1.6.2 依据 GB 50156 的 6.4.8 的要求，橇装式加油装置不得设在室内或其他有气相空间的封闭箱体内。

4.1.6.3 每台柴油橇装式加油装置配备的加油机数量不应超过 2 台，加油枪不得超过 4 支。

4.1.6.4 加油机上方应设置自动灭火器，自动灭火器的启动温度不应高于 95℃。

4.1.6.5 加油枪应采用自封式加油枪，自封式柴油大流量加油枪，油枪流量宜为 5L/min~100L/min。

4.1.6.6 加油软管上应设置安全拉断阀。

4.1.6.7 加油枪、加油软管应具有导静电功能。

4.1.7 柴油橇装式加油装置宜设防晒棚或采取隔热措施。

4.1.8 柴油橇装式加油装置应设置防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地及信息系统的接地装置。

4.1.9 柴油橇装式加油装置卸油处应设置有报警功能的静电接地装置，符合《阻隔防爆橇装式加油 (气) 装置防雷技术规范》QX/T 450-2018。

4.1.10 柴油橇装式加油装置应具备防火、防爆性能。该装置应作为整体产品，由供应商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过国家有关机构的测试认证。

4.1.11 柴油橇装式加油装置箱体颜色及标识规定：

4.1.11.1 箱体外表面原则上涂装白色防腐漆。

4.1.11.2 加油机颜色以白色为主，用户有要求的，按用户要求的标识标准涂色。