加油系统要求 

4.9.1 重力加油应配备带卷盘的胶管和加油枪，*大流量不宜超过 300 升/分钟。 

4.9.2 压力加油应由呆德曼控制，操纵呆德曼控制阀进行加油时，流量从零升到额定流量的时间应为 10-15s，关闭时间应为 3-5s。加油胶管末端加油压力不应超过 0.35MPa，同时应满足当航空器油箱在 0.5s内关闭时，水击压力不超过 0.84MPa，15s 后不超过 0.42MPa。 

4.9.3 手持呆德曼控制系统宜采用电控方式，能实现快速、便捷地停止收发油。手持呆德曼控制系统宜具备时控激活功能及超越功能。 

4.9.4 加油胶管应采用符合 GB 10543《飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组合件》规定的导静电胶管，长度应符合实施飞机加油的需求。 

4.9.5 加注航空汽油时应采用圆柱形枪头，且可根据飞机油箱进油口内径大小快速更换合适的不同外径的枪头；加注喷气燃料时应采用鸭嘴式枪头。 

4.9.6 重力加油枪的扳机开关处不得有定位棘齿，重力加油枪前的胶管末端应安装适配的不小于 60 目的滤网。 

4.9.7 飞机压力加油接头应符合 HB 6122、HB 6130 的要求，并安装稳压器。